当前位置:连福新闻网>科技>「此刻评论」航旅纵横何必觊觎社交功能,因小失大得不偿失

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2019-09-18 16:28:05
实际上,这已经不是航旅纵横社交产品第一次受到质疑了。去年6月,航旅纵横曾推出的“虚拟客舱功能”。去年用户隐私泄露事件发生后,航旅纵横曾对社交产品做出调整,该功能设定默认关闭状态。其实,对社交如此执着的

记者陈小霜

9月21日,一些网民在微博上报道,陌生人可以看到他们的名字和头像,并在选择了旅行者十字应用的座位后受到骚扰。她发现她还可以通过旅行者十字车站检查航班上其他陌生人的姓名和头像。她质疑航空旅行是否泄露了用户的隐私。

事实上,这并不是航空旅行社交产品第一次受到质疑。去年6月,航信推出了“虚拟客舱功能”。用户可以查看同一架飞机的主页,并查看其他乘客的历史飞行位置和频率。同一架飞机上的乘客可以在座位选择页面上进行群聊,点击用户主页进行私人聊天,同时为其他乘客添加个性化标签。这个功能也让当时的一些用户担心隐私。

去年发生用户隐私泄露事件后,航信对社交产品进行了调整。默认情况下,该功能被设置为关闭。旅行者解释说,当虚拟身份被激活时,虚拟身份将被提示与其他人互动。用户需要手动添加或逐项选择包含的所有内容。激活虚拟身份后,只有用户可以手动添加内容,其他人看不到个人真实信息。

优化后的功能建立了更多的隐私保护链接,允许用户主动选择使用该功能,但我不知道有多少用户真正费心去添加和使用该功能。从网上评论来看,大多数人不知道这个功能存在,或者更关心隐私。

去年风暴过后,航信为什么没有完全放弃“炸雷”的功能呢?

事实上,不止一家航空公司如此坚持社交。在互联网圈子里,尤其是对于涉足旅游领域的公司来说,“旅游必须社会化”已经成为产品战略的必然选择。

互联网公司痴迷于产品的社会性背后的原因也非常明显。

从表面上看,它是为了满足用户的社会需求,而活跃的社交场景意味着用户停留时间更长,也是互联网公司潜在的流量入口。公司可以依靠人际互动来实现更多的产品设计和创造更多的商业价值。

然而,显然,并非所有场景中的所有社交活动都是及时的,用户也没有在所有应用程序上追求社交功能。一些网民评论说:“我只是想用你的软件来管理我的航班时刻表。我不需要社交或者用你的软件检查我的旅行。”

工具应用社交网络,硬思维可能对用户没有太大吸引力。事实上,不断减少和增强其核心功能和服务不仅是对用户的尊重,也是增强用户粘性、获取更多用户和实现现金的重要途径。

作为中国航空公司旗下的旅游移动服务产品,中航信具有天然优势。它因动态关注航班、在线办理登机手续和选择座位、显示历史和未来航班时刻表等服务而受到用户的广泛欢迎。如果以牺牲某些用户隐私为代价追求社会属性导致用户流失,弊大于利。

旅游提供了一个社会场景,但安全和隐私保护是首要问题,否则它会给用户和他们自己带来麻烦甚至危险。例如,在去年的搭便车事件中,由于对社交场景的过度追求,滴滴搭便车通过给乘客贴标签和个性化评价,给搭便车带来了社交色彩。司机可以选择乘客通过标签领取车票。对社会属性的过度追求为随后的搭便车安全危机埋下了伏笔。

航信坦率地说,该功能一年多来的平稳运行曾让团队认为该产品是完美的。现在人们认识到,仍然有许多工作可以优化和迭代,以便为用户提供更高效和方便的服务。

然而,它是专业和高效的,这是用户对旅游应用的最大需求。

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